E-HR33 Refreshment Execution / T's HOME PAGE [車系～R33スカイライン～] by 俊(syun)

E-HR33 Refresh Execution ～E-HR33リフレッシュ計画～

2003年07月08日 00:10:53

このページは、私の愛車H６年式E-HR33スカイラインのエンジン換装をメインとした
リフレッシュ計画について自己満足なだけで作ったページです。
なにかの参考になれば幸いです。
参考にする場合は、自己責任において行って頂くようお願いしますm(__)m

リフレッシュ計画の状況
2003.2.8 LAST

各話題の取り付けについてのページ
2002.04.11 NEW！

～はじめに～

今回のE-HR33リフレッシュ計画メニュー
・エンジン換装[ RB20E(EHR33) -> RB20DET(HCR32) ]
・エンジン周りの調整一式
・サス＆ショックの交換、他
・リアスポイラーの取り付け (自分で実施)
・警報機の取り付け、他 (自分で実施)
です。
他にブレーキ強化もあったんですが、
今のホイールじゃTypeMの大口径ブレーキを(大きさ的に)持ってこれなくて、今回は断念。

本当は、ＧＴ－Ｒのエンジンが理想(夢)なんです＞スカイライン4ドアGT－R！
でもエンジン単体で100万くらいするらしくて、その他強化をしないといけないので、
工賃やらを含めると、R32GT-R中古が買える値段以上になっちゃう(^_^;)
4ドアというのは欲しいけど、ちょっと我が家では現実的ではない(苦笑)
で、R32TypeMのRB20DETがバランスも良くて、あとあとのことも考えて、これを薦めてもらいました。

実は、2001.09.08に換装の話を聞きに行ってます。
でもその時は、費用的に見て嫁からは大反対を受けたので、泣く泣く断念。
ホントに暫く落ち込んでいました(^_^;)
で、嫁が提案してくれたのが2年後に実施するということ。

でも話はこれでは終わらなかったんです。
9/8は、ハンドルの交換(中古で安く手に入ったら)をお願いしていたんです。
行った時、モノはあったんですがホーン部カバーが無くて、見付かった時にと延期(^_^;)
購入時からセンターパッド裏のプラスチックが砕けていて、ちょっとねぇ(゜゜)(。。)(゜゜)(。。)ウンウン

次の週、ホーン部分が見つかりましたよ！って、電話がかかってきました。
＼(＾o＾)／って思ってると、この間の換装の話(・・;)
資金的に苦しいのを良く知ってもらってるもんですから、
その後も気にかけてもらっていたようで、解体屋で解体寸前のR32TypeMを見つけたという内容。
解体寸前なんで安く手に入るし、どう？みたいな(^_^)

で、その晩よく考えて、自分の小遣いからの天引きでという条件をつけて
嫁さんに朝相談したら、まぁなんとか折れてくれてＯＫとなりました＼(^o^)／
ほんとに飛び上がって喜びたいほど嬉しかったです。
嫁さんに大感謝m(__)m

蛇足ながら、この作業はその方の勉強の意味も含んでいるんです。
整備を始めて8年らしいんですが、まだまだ勉強中ということで(失礼m(__)m)
さらに、今回はR32が安いことで費用はかなり抑えて頂きました。
そういう心意気にも惚れてしまった、というのもあります(^^ゞじゃぁ、私の車で勉強してくださいって。
で、技術は8年の経験のある方ですから、私にしてみれば不安はまったく無し!
今回は、ブレーキ強化など割愛部分はあるけど、面倒見のいい整備士さんですから、安心してお任せできました。
いろいろ聞くと、そこまでお客さんを大事にしてるところはなかなか見つからないです。